IV (997) Turbo
Carrosserie | COUPE |
Version | TURBO |
Energie | ESSENCE |
Genre | VP |
Marque | PORSCHE |
Modele | 911 |
NbPortes | 2 |
NbVitesses | 6 |
PuissCh | 480 |
PuissFisc | 39 |
VIN | WP0ZZZ99Z7S788763 |
DateMec | 2007-05-04 |
Type | MPC2901HJ579 |
Cylindree | 3600 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 307 |
ConsoExurb | 9.5 |
ConsoMixte | 12.8 |
ConsoUrb | 18.8 |
Couleur | Noir |
NuanceCouleur | Noir |
DateCG | |
DateCGPR | |
Depollution | |
Empatement | 235 |
EmpreinteSol |
Hauteur | 130 |
Largeur | 185 |
Longueur | 445 |
MarqueCarrosserie | PORSCHE |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | 911 |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | 7S788763 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 4 |
NbMains | |
NbSoupapes | 4 |
NbVolumes | 2 |
PoidsVide | 1585 |
Propulsion | 4X4 |
PTR | 1950 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | MECANIQUE |
TurboCompr | TURBO |
TypeVinCG | |
VoieAr | |
VoieAv |
Longueur | 4.45 m |
Largeur | 1.852 m |
Hauteur | 1.3 m |
Hauteur avec barres de toit | nc |
Empattement | 2.35 m |
Réservoir | 67 l |
Coefficient d'aérodynamisme | 0.31 Cx |
Poids à vide | 1 655 kg |
PTAC | 2 000 kg |
Charge utile | 345 kg |
Architecture | Six cylindres à plat |
Alimentation | Bi-Turbos à haute pression |
Cylindrée | 3 600 cm³ |
Puissance réelle maxi | 480 ch / 353 kW |
Au régime de | 1 950 tr/min |
Nombre de soupapes | 24 |
Alésage/course | 100 x 76,4 mm |
Rapport volumétrique | 09,4 : 1 |
Disposition du moteur | Transversale Arrière |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Mode de transmission | Transmission Intégrale |
Type de chassis | Monocoque |
COTE EN HAUSSEnVéhicule de passionné dans un état irréprochable!nCarnet Porsche et toutes les factures disponibles.nREVISION Porsche 26/09/2022 4000€.nVendu avec les jantes d'origines, celles montés dessus sont les verona vendu en option pour 2500€ si l'acheteur les souhaitesnVéhicule très soigné, dort au garage sous bâche Porsche.n Double des clés.nC'est le dernier moteur Mezger 3.6L, développé par les ingénieurs Porsche.nMoteur quasi indestructible, réputé pour sa fiabilité et sa solidité.nTemps de chauffe scrupuleusement respecténAchat intelligent, la cote ne fait que grimpernPour passionné &/ou investisseurnnCarnet et factures d’entretiens disponiblesnKilométrage peu évolutifnPas de malus écologiquenNégociation possible si achat rapidenContrôle technique OK zéro défaut passé le 26/09/2022nUn nouveau contrôle technique sera effectué pour la vente.nDes pneus neufs seront montés pour la vente.nnPossibilité en sus de 4 jantes Vérona et/ou d'un aileron de GT2 JacquemondnnRapport piwis 2022
Embrayage changé en 2022 par un embrayage renforcé
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