FORD FOCUS
2.0 SCTi 250ch RECARO EcoBoost ST
17 490,00 € TTC
Équipements de série :
- Commandes vocales
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio CD MP3
- Aide au démarrage en côte
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Démarrage sans clé
- Pont à vecteur de couple
- Suspensions Sport
- Becquet arrière
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Echappement à double sortie
- Eclairage au sol
- Essuie-glace arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de freinage d'urgence
- Phares halogènes
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
- Accoudoir central AV avec rangement
- Boite à gant fermée
- Clim automatique bi-zones
- Compte tours
- Filtre à Pollen
- Fixations Isofix aux places arrières
- Lampe de coffre
- Lampes de lecture à l'avant
- Miroir de courtoisie conducteur
- Miroir de courtoisie passager
- Ordinateur de bord
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pommeau de levier vitesse en cuir
- Porte-gobelets avant
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Sièges avant sport
- Siège conduct réglable hauteur-lombaire
- Siège passager réglable en hauteur
- Tablette cache bagages
- Verrouillage centralisé à distance
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Vitres teintées
- Volant cuir
- Volant multifonction
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Alarme
- Alarme périmétrique
- Alarme volumétrique
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- ESP
- Phares antibrouillard
- Préparation Isofix
- Troisième ceinture de sécurité
Équipements en options :
- PACK CONFORT ST
- Sièges avants chauffants, réglables éléctriquement
- Correcteur de trajectoire
- sellerie cuir gris RECARO
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 2.0 ECOBOOST 250 |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | FORD |
| Modele | FOCUS |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 250 |
| PuissFisc | 15 |
| VIN | WF0KXXGCBKDK87719 |
| DateMec | 2013-10-31 |
| Type | M10FRDVP017M805 |
| Cylindree | |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 169 |
| ConsoExurb | 5.6 |
| ConsoMixte | 7.20000 |
| ConsoUrb | 9.9 |
| Couleur | BLANC |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2025-03-09 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 265 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 1823 |
| Longueur | 4362 |
| MarqueCarrosserie | FORD |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | FOCUS |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | K87719 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1362 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2025 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.358 m |
| Largeur | 1.823 m |
| Hauteur | 1.451 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.648 m |
| Réservoir | 55 l |
| Porte à faux avant | 0.895 m |
| Porte à faux arrière | 0.815 m |
| Voies avant | nc |
| Voies arrière | nc |
| Garde au sol | nc |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.32 Cx |
| Poids à vide | 1 362 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 025 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | nc |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 363 l |
| Volume de coffre utile | na |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Toutes saisons |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 235/40 R18 |
| Taille des roues arrière | 235/40 R18 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 2.0 SCTi 250ch |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 999 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 250 ch / 184 kW |
| Au régime de | 5 500 tr/min |
| Couple maxi | 345 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | nc |
| Rapport volumétrique | nc |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | nc |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | nc |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 0.0 m |
| Diamètre de braquage (mur) | nc |
| Nombre de tours de volant | 0.0 |
| Type de suspension avant | Indépendante type McPherson, barre antiroulis |
| Type de suspension arrière | Indépendante, multibras, barre antiroulis |
Carnet tamponné depuis le début.
CT sera repassé juste pour la vente afin d'être récent
Entretien novembre 2025
Distribution à chaine
Voiture en excellent état, intérieur et extérieur impeccable!!!
Très peu sur le marché
Ce modèle sportif emblématique combine 250 ch nerveux, un moteur 2.0 EcoBoost coupleux et performant (360 Nm dès les bas régimes), une boîte manuelle 6 vitesses plaisir, et une tenue de route dynamique qui séduit les passionnés les plus exigeants. ⚡
Polyvalente au quotidien tout en offrant des sensations dignes d’une compacte sportive, c’est une Ford rare à trouver dans un tel état — idéal pour amateur de conduite et collectionneur averti !
NOS VOITURES SONT VISIBLES DE PREFERENCE SUR RDV.
Horaires: lundi au vendredi de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h30. Le Samedi sur RDV.
Possibilité de garantie de 12 à 60 mois
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